Cat anti karat adalah jenis cat yang dapat digunakan pada permukaan benda untuk melindungi bagian dalam benda dari korosi. Ini adalah jenis cat yang biasa digunakan dalam konstruksi industri. Ini banyak digunakan dalam penerbangan, pembuatan kapal, industri kimia, industri kimia, pipa minyak, struktur baja, jembatan, platform pengeboran minyak dan bidang lainnya, dan disukai oleh sebagian besar produsen teknik industri.
1 komposisi dan karakteristik spesies
Ada banyak jenis cat anti korosi, menurut komposisinya dapat dibagi menjadi: cat anti korosi epoksi, poliuretan, akrilik, anorganik, terklorinasi, karet, polietilen; menurut penggunaannya dapat dibagi menjadi: pipa, kapal, logam, furnitur, mobil, karet; menurut pelarut dapat dibagi menjadi: cat berbasis air, cat minyak anti korosi;
Cat anti korosi adalah campuran dari banyak mineral silikat berair, dan kelompok kimia utamanya adalah oksida Al2O3 dan SiO2. Al2O3 Terutama berasal dari mineral lempung, SiO2 berasal dari mineral lempung, tetapi juga berasal dari partikulat kuarsa. Semakin dekat kandungan Al2O3 dan rasio Al2O3/SiO2 dengan nilai teoritis mineral kaolinit, semakin tinggi kemurnian lempung tersebut.
Ini dapat digunakan dalam kondisi yang keras, dan memiliki daya tahan yang baik, tahan cuaca, dapat digunakan di laut, bawah tanah dan kondisi keras lainnya selama 10 tahun atau lebih dari 15 tahun, bahkan dalam media asam, alkali, garam dan pelarut, dan di bawah kondisi suhu tertentu, juga dapat digunakan selama lebih dari 5 tahun.
Semakin banyak kandungan kaolinit dalam tanah liat, semakin baik kualitasnya. Semakin tinggi refraktori tanah liat, semakin lebar rentang sintering dan leleh tanah liat tersebut. Kotoran utama dalam tanah liat adalah logam alkali, logam tanah alkali, besi, titanium dan oksida lainnya, dan beberapa bahan organik. Semua oksida memainkan peran peleburan dan akan mengurangi ketahanan api bahan mentah. Oleh karena itu, semakin rendah kandungan pengotor pada tanah liat, terutama kandungan Na2O dan K2O, maka ketahanan apinya semakin tinggi. Ada banyak jenis mineral lempung, namun biasanya hanya terdiri dari 5~6 mineral, mineral utamanya adalah kaolinit. Mineral pengotor yang umum adalah kuarsa, mika air, mineral besi, feldspar, rutil dan sebagainya. Kandungan pengotor dan keseragaman distribusi mempengaruhi ketahanan api tanah liat. Cat anti korosi akan mengalami serangkaian perubahan fisik dan kimia, seperti dekomposisi, kombinasi, rekristalisasi, dll, disertai dengan penyusutan volume. Perubahan ini memiliki pengaruh penting pada proses dan sifat produk tanah liat. Bahan baku tanah liat China, baik tanah liat keras, tanah liat lunak atau tanah liat semi lunak, sebagian besar adalah jenis kaolinit. Oleh karena itu, perubahan pemanasan lempung pada dasarnya adalah perubahan pemanasan kaolinit dan reaksi fisik dan kimia antara kaolinit dan mineral pengotor. Klinker tanah liat keras adalah bahan baku utama refraktori tanah liat, yang biasanya dikalsinasi dalam kiln tanah liat keras, atau kiln putar atau kiln vertikal.
Selain komposisi kimia, produksi bahan tahan api membutuhkan kerapatan volume klinker tanah liat yang tinggi, porositas rendah, tingkat penyerapan air yang rendah, dan sintering penuh. Oleh karena itu, suhu kalsinasi dan waktu isolasi memiliki pengaruh yang nyata terhadap kualitas klinker tanah liat. Ketika suhu kalsinasi 1200 ~ 1250 derajat Celcius, kepadatan volume klinker dan indeks porositas adalah yang terbaik. Pada suhu lebih dari 1350 derajat Celcius, kerapatan volume berkurang dan laju pori meningkat, karena sejumlah besar batu persegi dihasilkan saat ini, volumenya mengembang, pada saat yang sama, lapisan permata kokas berkembang di blok klinker yang retak, fase mineral utama tanah liat keras cat anti-korosi, terhitung 35 persen ~ 55 persen, diikuti oleh fase kaca dan batu persegi.
2 Varietas
Seri epoksi
Seri cat anti korosi epoksi: primer kaya seng epoksi di atas cat anti korosi vinil klorida cat dasar epoksi aspal batubara epoksi lapisan anti korosi awan epoksi cat perantara besi
Cat epoksi biasanya digunakan sebagai cat primer dan menengah untuk cat korosif.
Cat anti korosi epoksi: terdiri dari resin epoksi, pigmen anti karat, penyebaran pengisi, perlu menambahkan bahan pengawet lain.
Karakteristik cat anti korosi epoksi: tahan air, tahan asam dan alkali, kinerja tahan karat yang baik. Dengan besi dan baja, relai adhesi permukaan semen kuat.
Penggunaan cat anti-korosi epoksi: cocok untuk pipa, semua jenis struktur baja, jembatan, platform sumur batu bata minyak bumi dan peralatan kimia, tahan air, tahan minyak, reagen tahan kimia, untuk dasar perlindungan, juga dapat digunakan untuk dasar substrat semen atau perlindungan terintegrasi permukaan bawah.
Seri poliuretan
Komposisi cat anti korosi poliuretan: dua komponen cat yang dapat mengering sendiri, satu adalah pasta warna poliester, dan dua adalah bahan pengawet khusus.
Karakteristik cat anti korosi poliuretan: kinerja anti korosi yang baik. Lapisan memiliki daya rekat yang baik, ketangguhan, ketahanan aus, elastisitas dan tahan asam, tahan alkali, tahan garam, tahan minyak, produk minyak bumi, pelarut benzena dan tahan air, tahan air mendidih, tahan air laut dan tahan atmosfer kimia.
Penerapan cat anti-korosi poliuretan: cocok untuk lapisan anti-korosi fasilitas struktur baja, pipa gas alam, fasilitas kimia, tangki tangki minyak, jembatan, dermaga, tangki bensin, motor, peralatan listrik, paduan aluminium, dll.
Seri oleik
Komposisi cat anti korosi asam akrilik: resin akrilik sebagai bahan dasar utama, dengan resin modifikasi, pigmen, pengisi, aditif, pelarut dan cat anti korosi lainnya.
Karakteristik cat anti korosi akrilik: film cat memiliki perlindungan cahaya dan warna yang sangat baik serta tahan cuaca. Ini memiliki sifat fisik dan mekanik yang sangat baik. Lapisan catnya kering dan cepat, konstruksinya nyaman, dan dapat dibuat pada kondisi suhu-20 derajat - -50 derajat.
Penggunaan cat anticorrosion akrilik: cat ini cocok untuk perlindungan anticorrosion dan dekorasi struktur baja dan beton.
Cat anti korosi vinil perklorida
Komposisi cat anti korosi vinil klorida: cat terdiri dari resin vinil klorida, resin alkid, zat penguat dan pigmen setelah digiling, lalu tambahkan modulasi pelarut campuran
Karakteristik cat korosi vinil klorida: cat memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, tahan asam dan alkali, tahan jamur dan lembab, daya rekat yang buruk, seperti pencocokan yang baik, dapat dikompensasi.
Penggunaan cat anticorrosive supervinyl chloride: digunakan untuk semua jenis mesin kimia, pipa, peralatan, konstruksi dan logam lainnya dan permukaan kayu, dapat mencegah korosi asam, alkali dan bahan kimia lainnya.
Cat anti korosi karet terklorinasi
Komposisi cat korosif karet terklorinasi: karet terklorinasi, resin termodifikasi, pigmen, pengisi, penstabil, pelarut organik, dll
Karakteristik cat anti korosi karet terklorinasi: dengan ketahanan asam yang baik, kinerja korosi garam dan kinerja ketahanan korosi atmosfer, dan memiliki sifat fisik dan mekanik yang baik.
Penerapan cat anti korosi karet terklorinasi: terutama digunakan untuk lapisan pelindung sasis mobil, sasis mesin konstruksi, atau lapisan pelindung peralatan, saluran pipa dan komponen logam di bawah erosi ringan.
Polietilen hiperklorinasi
Komposisi cat anti korosi polietilen hiperklorinasi: resin encer polietilen terklorinasi (HCPE), resin termodifikasi, plasticizer, pigmen, aditif, pelarut, dll
Kinerja cat anti korosi polietilen terklorinasi tinggi: film cat tangguh, dengan ketahanan cuaca yang sangat baik, ketahanan korosi dan tahan api. Ini memiliki kinerja anti korosi yang sangat baik untuk atmosfer industri, media polusi "tiga limbah" dan berbagai konsentrasi asam, alkali, garam, minyak mineral dan media korosi lainnya (amonia, klorin, karbon dioksida)
Penggunaan cat anti korosi polietilen overchlorinated: cocok untuk industri petrokimia, tambang metalurgi, bengkel konstruksi, fasilitas transportasi, jembatan kapal, mesin konstruksi, pengolahan limbah dan struktur baja lainnya dan fasilitas beton, lantai industri dan teknik anti korosi lainnya.
Cat anti korosi anorganik
Cat korosi anorganik dengan polimer anorganik baru dan setelah logam aktif terdispersi, lapisan polimer anorganik bahan nano oksida logam, dapat bereaksi cepat dengan permukaan struktur baja, menghasilkan perlindungan fisik dan kimia, tidak ada polusi terhadap lingkungan, masa pakai yang lama, kinerja anti korosi tercapai tingkat mahir internasional, adalah produk pengganti berteknologi tinggi yang memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan.
3 Konstruksi
Pretreatment permukaan
Jika terdapat kotoran, oli, gemuk dan kotoran, permukaan harus dibersihkan sesuai dengan metode pembersihan yang ditentukan dalam Spesifikasi Pretreatment Permukaan Baja sebelum Pengecatan SY/T0407.
Permukaan baja harus disemprot sesuai dengan metode yang ditentukan dalam SY / T0407. Saat penyemprotan, harus dilakukan dengan urutan atas, dinding dan bawah. Kualitas penghilangan karat harus mencapai tingkat Sa 2.5 yang ditentukan dalam GB / T8923- -1998. Kedalaman butir jangkar harus dipilih sesuai dengan tingkat anti-korosi, dan tipe biasa sekitar 40 μm. Pilih 6-8mm nozzle, tekanan udara terkompresi pada inlet nozzle 0.5-0.6Mpa, sudut injeksi 30-75, jarak insiden 100-200mm dan ukuran butiran pasir 0.{{13 }} mm. Saat meledakkan dengan lembaran baja tipis, ukuran partikel pasir dan tekanan udara harus dikurangi dengan tepat. Ketika jumlah keausan ujung dan diameter outlet sandblasting melebihi 1/2 dari diameter dalam awal, nosel tidak boleh digunakan lebih lanjut. Pretreatment permukaan aksesoris harus sama seperti untuk bagian utama.
Setelah perawatan injeksi, permukaan harus dibersihkan dengan udara terkompresi yang kering, bersih dan bebas minyak.
Setelah sengatan karat, cacat yang terlihat pada permukaan baja dan las harus dirawat.
Langkah-langkah keamanan: pertahankan ventilasi untuk menjaga konsentrasi gas pelarut di bawah konsentrasi berbahaya, dan operator penyemprotan harus mengenakan pakaian pelindung dan masker, dan segera bersihkan setelah menyentuh hidung saat menyemprot.
Persiapan pelapisan
Jika cat anti korosi adalah cat dua komponen, kedua komponen dapat dicampur sebelum pelapisan, dan memastikan apakah komponen A dan B cocok, apakah konsisten dengan model pelapisan yang diperlukan, dan apakah tidak valid.
Penggabungan komponen A dan B harus diaduk hingga bagian bawah tidak ada pengendapan dan seragam atas bawah.
Siapkan sejumlah kecil komponen seragam A dan B sesuai dengan proporsi yang diminta oleh instruksi, dan sesuaikan viskositas dengan pengencer khusus A untuk mencapai kondisi proses pelapisan terbaik, dan pastikan ketebalan dan kualitas film tunggal.
Hitung jumlah komponen A dan B sesuai dengan area pelapis dan ketebalan film tunggal, dan kendalikan jumlah pencampuran dalam waktu 6 jam untuk mencegah terlalu banyak pencampuran dan penebalan lapisan yang mempengaruhi kualitas lapisan.
Dosis pengencer khusus pelapis harus dikontrol agar tidak melebihi 15 persen (penyemprotan) atau 8 persen (kuas), tambahkan komponen A sesuai dengan proporsi yang dihitung untuk menghitung secara merata, lalu tambahkan komponen B untuk diaduk selama 10-15 menit , matangkan komponen A dan B, dan akhirnya diamkan selama 15-20 menit untuk menghilangkan gelembung udara yang dimasukkan melalui pencampuran. Lama pengadukan dan waktu tunggu tergantung pada jumlah bahan.
Lapisan campuran dapat disaring dengan 100-filter kasa sebelum disemprot. Dalam proses penyemprotan, setelah lapisan bereaksi berlebihan dan mengental, segera hentikan penyemprotan. Jika pelapisnya terkelupas, itu harus dicampur kembali. Waktu reaksi pelapisan yang berlebihan terkait dengan suhu sekitar, waktu yang dibutuhkan untuk suhu tinggi pendek, bahan harus dicocokkan lebih sedikit, sedangkan suhu rendah lama, jumlah bahan ditingkatkan dengan tepat.
Proses sikat
Konstruksi spesifik harus disiapkan sesuai dengan struktur bahan anti korosi dan langkah-langkah untuk memastikan kualitas lapisan anti korosi.
Kondisi lingkungan saat pengecatan harus memenuhi persyaratan manual. Jika terjadi hujan, salju, kabut, pasir, dan kondisi iklim lainnya, konstruksi terbuka lapisan anti korosi harus dihentikan. Ketika suhu lingkungan konstruksi lebih rendah dari-5 derajat atau lebih tinggi dari 40 derajat , atau kelembaban relatif lebih tinggi dari 80 persen , tidak cocok untuk konstruksi. Lapisan anti korosi yang tidak diawetkan akan mencegah perendaman air hujan.
Jika pretreatment permukaan terjadi selama interval antara primer pertama, bagian karat harus dilakukan pretreatment lagi sebelum pengecatan. Dan konstruksi sikat pelapis tepat waktu, untuk mencegah karat kembali lagi.
Cat anti korosi polietilen sulfonat terklorinasi dapat diaplikasikan tanpa penyemprotan gas, penyemprotan gas, penyikatan atau pelapisan rol dan metode konstruksi lainnya, sesuai urutan dari atas ke bawah, penyikatan harus seragam, bukan kebocoran, metode pelapisan mana yang harus diputuskan sesuai untuk skema konstruksi anti-korosi. Operasi menyikat harus memenuhi persyaratan berikut:
A. Saat menggunakan metode penyikatan untuk konstruksi, gaya aplikasi harus seragam dan menyikat ke arah yang sama untuk menghindari pengangkatan permukaan.
B. Saat menyemprot, pistol semprot harus bergerak secara merata, dan menjaga nosel tetap tegak lurus dengan permukaan semprotan.
C. Saat menggunakan metode pelapisan rol, bahan celup rol harus seragam, tidak terlalu banyak, gaya pelapisan rol harus seragam, dan tidak boleh terlalu besar, dan harus mempertahankan kecepatan yang seragam; roller harus digulung dengan arah yang sama, setiap arah bisa berbeda. Sudut, asesoris dan bagian lain dimana drum tidak dapat dicat harus dilapisi kembali dengan alat penyikat.
Lasan, sudut dan bagian permukaan yang tidak rata harus dicelupkan ke dalam cat atau menambah jumlah kuas.
Interval penyikatan setiap cat tidak boleh lebih dari 24 jam, dan pengecatan berikutnya harus dilakukan setelah meja cat bagian atas mengering. Jika cat terakhir sudah memadat, sebaiknya dicat setelah cat berikutnya. Setelah lapisan akhir terakhir, itu harus disembuhkan pada 25 derajat selama lebih dari 7 hari sebelum digunakan. Jika suhu curing kurang dari 10 derajat, harus mengeras selama lebih dari 10 hari sebelum mulai digunakan.
Selama proses konstruksi, ketebalan film cat lapisan harus diukur di bagian yang berbeda, dan parameter viskositas lapisan dan proses pelapisan harus disesuaikan pada waktunya untuk memastikan bahwa ketebalan akhir lapisan anti korosi memenuhi persyaratan desain.
4 Tindakan pencegahan
Sebelum membuat cat anti korosi, kita harus memperhatikan dua hal, yaitu bahaya bagi kesehatan manusia; yang lainnya adalah bahaya ledakan. Peraturan keselamatan produk harus dipahami sebelum konstruksi cat. Misalnya, cat dasar teknik akrilik dan cat teknik akrilik, meskipun hanya perbedaan kata, fungsinya serupa, tetapi rasio penggunaannya tidak sama, perlu diperhatikan. Jika terjadi kebingungan, sekali terjadi kecelakaan akan membahayakan kesehatan manusia.
5 Tren perkembangan
1. Kembangkan primer anti korosi berbasis air dan lapisan atas untuk struktur baja
Primer korosi air harus mengatasi masalah korosi substrat dan ketahanan air yang buruk.
Penerapan beberapa emulsi bebas pengemulsi baru secara mendasar telah memperbaiki masalah ketahanan air yang buruk, dan masalah fungsi konstruksi dan fungsi aplikasi harus diselesaikan di masa depan.
Sebagai cat atas, ini terutama dalam kondisi memastikan fungsi perlindungan, untuk meningkatkan sifat dekoratif dan daya tahannya.
2. Kembangkan seri pelapis pengawet yang sangat padat dan bebas pelarut
Produk China terutama di tingkat teknis, kekuatan ekonomi, sistem jaminan kualitas dan reputasi produk dan kekuatan komprehensif lainnya dan celah bisnis asing, sulit untuk memasuki pasar.
Untuk tujuan ini, upaya harus dilakukan dalam pengembangan teknis, terutama pengembangan primer bebas timbal dan bebas kromium, yaitu seng fosfat dan aluminium fosfat.
3. Kembangkan primer kaya seng berbahan dasar air
Primer kaya seng anorganik dan primer kaya seng anorganik berbasis air adalah salah satu primer yang bekerja lama, tetapi keduanya merupakan pelapis berbasis pelarut.
Primer kaya seng anorganik berbahan dasar air dengan modulus kalium silikat tinggi sebagai bahan dasarnya adalah lapisan anti-korosi fungsi tinggi yang diuji dengan praktik, yang memiliki potensi pengembangan.
4. Kembangkan lapisan tahan panas dan anti korosi suhu normal untuk penukar panas
Penukar panas membutuhkan lapisan anti korosi dengan ketahanan panas yang tinggi dan efisiensi konduktivitas termal yang tinggi. Pelapis epoksi amino yang digunakan perlu disembuhkan pada 120 derajat dan membutuhkan banyak pelapis tidak dapat digunakan di perangkat besar.
5. Kembangkan pelapis yang dapat mengering pada suhu kamar dan memfasilitasi konstruksi
Kuncinya adalah mendapatkan keseimbangan terbaik antara fungsi anti korosi, fungsi perpindahan panas, dan fungsi konstruksi lapisan.
6, pengembangan seri karet terklorinasi pengganti lapisan anti korosi
Karena karet terklorinasi adalah komponen tunggal, konstruksinya nyaman, tahan air, tahan minyak, fungsi tahan penuaan atmosfer sangat baik, di kapal, anti korosi industri dan bidang lainnya, memiliki pasar yang luas.
Namun, karena produksi karet terklorinasi menggunakan CC1 sebagai pelarut, merusak lapisan ozon. Oleh karena itu, negara industri maju telah mengembangkan produk alternatifnya. Yang lebih sukses adalah seri resin kloroeter BAST MP Jerman, polietilen terklorinasi air atau produk yang dimodifikasi.
7, kembangkan lapisan anti-korosi bersisik
Mika besi oksida (MIO) memiliki ketahanan dielektrik yang sangat baik, ketahanan penuaan atmosfer, dan fungsi blokade, sebagai lapisan primer dan lapisan atas di Eropa Barat.
Ada kesenjangan tertentu antara MIO dalam negeri dan produk asing dalam hal distribusi ukuran partikel, rasio diameter dan ketebalan, densitas, dan sebagainya. Masalah serupa ada dalam pengembangan lapisan skala kaca.
8. Mengembangkan bahan anti korosi anorganik dan anorganik yang dimodifikasi
Beton termodifikasi emulsi organik digunakan di luar negeri untuk meningkatkan kekuatannya, ketahanan sedang, dan banyak digunakan dalam pelapisan lantai industri.
Di antara mereka, emulsi air epoksi (atau epoksi jenis pelarut) adalah pengembangan tercepat, yang disebut semen polimer.
